Dordrecht wil meer cruisetoeristen naar de stad trekken. Dat betekent niet dat aan de Dordtse kades straks de varende flatgebouwen liggen, die je bijvoorbeeld tussen de Griekse eilenden ziet kruisen, het gaat om riviercruiseschepen van een heel wat bescheidener omvang.
Ik vind het een goed idee. Het gaat over het algemeen om wat oudere mensen met belangstelling voor de geschiedenis en cultuur van de plaatsen die ze bezoeken en meestal zijn ze bereid om ook wel het een en ander in de stad te spenderen. Blowende en zuipende Britse zatlappen, van het soort dat het centrum van Amsterdam onleefbaar maakt, tref je onder hen gelukkig niet aan.
Dat de gemeente denkt aan de Lange en Korte Wantijkades om daar de faciliteiten uit te breiden kan ik me wel een beetje voorstellen. Je hebt er een rustige, ruime haven, waar je ook steigers kunt aanleggen voor de pendelboten naar Kinderdijk, die de overlast van a-sociaal geparkeerde touringcars moeten oplossen, maar of het uit het oogpunt van gastvrijheid voor de bezoekende toeristen een goede plek is? Nee, absoluut niet!
Ik vraag me af of de bedenkers van dit plan ooit weleens met een groep (cruise)toeristen vanaf de Lange Wantijkade naar de stad zijn gewandeld. Het is voor een groep met vooral oudere mensen een heel eind voor je er bent. Als parttime stadsgids loop ik geregeld met groepen vanaf die plek, die ik heimelijk de Nare Wantijkade noem, naar het centrum. Je hebt de keus tussen verschillende routes, die allemaal beginnen in een van de saaiste, architectonisch slaapverwekkende en door hondenstront geteisterde buurten van Dordrecht. Je kunt de kade volgen, langs een benauwend smal en meestal vervuild pad, waar het enige aardige het zicht is op de Prins Clausbrug. Je kunt achter de huizen langs, fijn voor de bewoners, of omlopen naar de Schuttevaerkade, ook een route waarop niets te beleven en te zien valt. Vervolgens ga je richting Riedijk en als je dan eindelijk de winderige vlakte die Otto Dickeplein heet voorbij bent, wordt het een beetje interessant.
Je kunt ook via de Noordendijk lopen, over een nauw troittoir dat duidelijk niet is aangelegd om er met groepen toeristen te wandelen. Toegegeven, dan heb je een verhaal over de molen, over het Energiehuis en over het kunstwerk Ars Celare Artem van Ton van Dalen, dat dit jaar 30 jaar bestaat, maar het is wel nog iets verder naar het centrum.
Veel gunstiger en gastvrijer plaatsen om cruisetoeristen te ontvangen zijn de Merwekade en de Buiten Walevest. Daar kun je ook prima pendelboten naar Kinderdijk laten afmeren. Bij de Merwekade kun je het Groothoofd gebruiken, geen mooiere plek in Dordrecht, en wat de Buiten Walevest betreft ligt de steiger al klaar achter de boot van de waterpolitie. Een beter idee dan de Nare Wantijkade te gebruiken zou ook het geschikt maken van de Buiten Kalkhaven zijn, nu die door de firma Dolderman wordt verlaten. Vanaf die plaatsen zullen oudere cruisetoeristen die zelfstandig de stad willen verkennen ook veel eerder op pad gaan, dan vanaf de verre, onaantrekkelijke Wantijkades.
De beleidsmakers, met de wethouder voorop, moeten maar eens een keer met mij en een groep toeristen meelopen vanaf de Nare Wantijkade. Ze zijn van harte welkom. Hopelijk brengt hen dat op andere gedachten.
Foto: Kees Klok
